DELFI,
1 марта 2012 г.
Автомобили без OCTA предлагают отбирать у водителей  1047 просмотров
Если на латвийских дорогах обнаружено транспортное средство, владелец которого не приобрел страховой полис OCTA, то такому транспортному средству нужно в тот же момент запрещать дальнейшее передвижение, чтобы в движении не участвовали транспортные средства без страховки. С таким предложением выступило Латвийское бюро страхования транспортных средств.
«Сейчас имеется парадоксальная ситуация. В дорожном движении принимают участие транспортные средства без страховки. Если их останавливают, то выписывают штраф, но транспортное средство после этого может продолжать движение, как будто никакого нарушения не произошло. Серьезность ситуации становится понятной только в том случае, если происходит серьезная авария. Превентивные меры нужно предпринимать до того, как произошла трагедия, а не после нее», - подчеркивает руководитель бюро Юрис Стенгревицс.
По его мнению, транспортные средства без OCTA нужно эвакуировать на специальную стоянку или предоставлять водителю возможность сразу после выписки штрафа приобрести страховой полис.
Сейчас нормативные акты подразумевают, что транспортное средство изымается из дорожного движения в том случае, если водитель находится в состоянии алкогольного опьянения.
Бюро обратится к ответственным учреждениям, чтобы они внесли в нормативные акты, распространяющие это правило и на транспортные средства без OCTA. Автомобиль предлагается изымать на срок, пока его владелец не купит страховой полис.
Согласно Закону о дорожном движении, транспортному средству запрещено участвовать в дорожном движении, если не приобретен полис ОСТА. Однако Кодекс административных правонарушений за участие в движении транспортного средства без полиса предусматривает денежный штраф без временного изъятия транспортного средства.
 Вся пресса за 1 марта 2012 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, За рубежом
| В материале упоминаются: |
 Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
30 мая 2024 г.
|
|
Реальное время, Казань, 30 мая 2024 г.
Аграрии получили первые страховые выплаты за пострадавшие от заморозков посевы
|
|
РБК.Кубань, 30 мая 2024 г.
Власти оценили ущерб аграриев Дона из-за заморозков и засухи в 3,7 млрд
|
|
Коммерсантъ-Воронеж, 30 мая 2024 г.
«Ущерб не катастрофический»
|
|
Forbes, 30 мая 2024 г.
Bloomberg узнал об обсуждении в ЕС возможных санкций против «Ингосстраха»
|
|
Российская газета онлайн, 30 мая 2024 г.
Страховщики назвали самые дорогие аварии этого года
|
|
Ведомости, 30 мая 2024 г.
Большинство продуктов страховщики продают в офлайне
|
|
Ведомости, 30 мая 2024 г.
За счет чего растет страховой рынок в 2024 году
|
|
Ведомости, 30 мая 2024 г.
Какие перспективы у инвестиционных и накопительных полисов
|
29 мая 2024 г.
|
|
Казахстанский портал о страховании, 29 мая 2024 г.
ЕК выражает обеспокоенность по поводу возникающих системных рисков, исходящих от страховщиков и секторов НБФО
|
|
Агроинвестор, 29 мая 2024 г.
Убытки аграриев из-за заморозков превышают 1 млрд рублей
|
|
Казахстанский портал о страховании, 29 мая 2024 г.
Рост ставок повысит доходность американских страховщиков жизни и аннуитетов в 2023 году
|
|
Forbes, 29 мая 2024 г.
Пострадавшим и родным погибших в Crocus City Hall выплатили более 21 млн рублей
|
|
Казахстанский портал о страховании, 29 мая 2024 г.
Рынок катастрофических облигаций побьет рекорды в 2024 году
|
|
Российская газета, 29 мая 2024 г.
Урожай остыл
|
|
Казанские ведомости, 29 мая 2024 г.
Минсельхоз Татарстана оценил ущерб от майских заморозков в 113 миллионов рублей
|
|
Волга Ньюс, Самара, 29 мая 2024 г.
ВСК: чаще всего жертвами паводков становятся авто в Новосибирской области, 25% проблем с авто после подтопления связаны с гидроударом
|
|
Банковское обозрение, 29 мая 2024 г.
Эксперт рассказал о важности привлечения молодых кадров в страховании
|
 Остальные материалы за 29 мая 2024 г. |
Самое главное
Найти
: по изданию
, по теме
, за период
Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|
